車(chē)棚的特點(diǎn)及應用
膜結構停車(chē)棚,自重輕,具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,在以后的建設里會(huì )變得越來(lái)越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設中擔當了重要角色,除了滿(mǎn)足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個(gè)性化的一面。
產(chǎn)品特點(diǎn)
的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,而膜材的最大特點(diǎn)是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線(xiàn)影響,使用壽命長(cháng),一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明,使膜結構車(chē)棚成為現代化的永久建筑。
制作步驟
第一點(diǎn),加工準備及下料:依據施工圖放樣,放樣和號料時(shí)要預留焊接收縮量和加工余量,依據放樣作樣板。
第二點(diǎn),測量放線(xiàn):依據土建標高基準線(xiàn)測預埋件標高中心線(xiàn),檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果,確定預埋件分隔的調整處理方案。
第三點(diǎn),預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm。
第四點(diǎn),懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節點(diǎn),調節懸掛臂設計坡度,準確無(wú)誤方能進(jìn)行焊接??窟呉粭l懸掛臂準確無(wú)誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準確后點(diǎn)焊。